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HOT ! OVER TECH MAX40 プロボックス/サクシード用 B+C プロボックス/サクシード|オーバーテック

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OVER TECH MAX40 プロボックス/サクシード用 B+C プロボックス/サクシード|オーバーテックの詳細情報

プロボックス/サクシード|オーバーテック。プロボックス サクシード 160系 リフトアップブロック 1台分 オーバー。MAX40リフトアップキット 160系プロボックス/サクシード - OVERTECH。プロボックス用のMAX40 リフトアップ ブロックキットです。導入予定にされていた方はこの機会にどうぞ。【実用新案登録第3236645号】【構成部品】コイルスプリングフロントストラットソーサーキャンバー補正ボルトリアスプリングソーサーリアショック延長アダプター車種により構成は異なりますが、いずれかで車高を上げます。(個体差により車高測定/記載変更を行う場合がございます。ラテラルロッド装着車は左右のズレは発生しますので調整式のラテラルロッドで調整が必要です。取り付けにあたり車体側に若干の加工を行う場合がございます。※現車検制度では当製品での強度計算書の提出を指摘されることはありません。事前に対策が必要か管轄の軽自動車陸運支局へ確認ください。※基本40mmUPの設定ではありますが、実際の車高との差異もあります。※極端に車高がありますので、ドライブシャフトブーツやブッシュ類などの部分  的に少なからず車両への負担が発生します。プロボックス リフトアップ オーバーテック。OVER TECH(オーバーテック) MAX40 保安基準適合リフトアップキット。一度新車のプロボックスに取り付けましたが、すぐに取り外した商品のためほぼ未使用の美品になります。Works Bell ステアリングボス 923 エアバック装備車用。NRG ステアリング 薄型クイックリリース 正規品 USDM 希少リアルカーボン。保安基準上、構造変更を必要としない+40mmを最大上げ幅に設定した『リフトアップブロックキット』です。NARDI ウッドハンドル。【希少品】ナルディ NARDI GARA4 ウッド&レザーコンビステアリング。純正ショック&スプリング活かした乗り心地変化が少ないのが特徴です。Nardi ステアリング・ハンドル本体 36パイ。当時物ナルディウッドステアリング36π。)キャンバー補正も車種ごとに対策して商品構成にしていますが車両により完全なゼロキャンバーまでならない車両があります。momo ステアリング ハンドル 約350mm ブラック【当時物】。GHOSTEXPOD ステアリング 紫刺繍。メーカーHPhttp://www.over-tech.jp/max40/※車両によりフロント運転席側スタビが干渉する場合、車両側取付穴を下側にオフセットさせて穴開け加工が必要な場合があります。BOYDS ステアリング ハンドル 本体 ビレット。***様 ウッドステアリング F-1 Racing ハンドル エアバックなし。サスペンションのみを伸ばすリフトアップ方式の為、ドライブシャフト、プロペラシャフト等の回転音が響く場合があります。限定値下げ中!当時物!ナルディNARDI クラッシックウッド 33パイ超美品!。正規品 ホーンボタン MOMO 78514-SLO-R01 NSX インテグラ。※直前直左の死角が増えるため車検時に別の試験が必要な可能性があります。GHOST EXPOD ゴーストエキスポッド ステアリング レア。7/4価格限定GHOST EXPOD ステアリング 【2ndモデル】。(発売時の車検制度に基づき製作しています)。ABARTH ステアリング。ウッドステアリング ハンドル 3本スポーク 当時旧車街道レーサー。実測で40mmより上がる場合もありますので予めご了承ください。パーソナル ステアリング 35φ 当時物 正規品 赤ステッチ。MOMO JAPAN正規品 ステアリング 350mm。装着後の車両整備につきましては今まで以上、十分に行ってください。NARDI クラシック ウッドステアリング 本体 36.5センチ
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